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Volvo incorpora este año el sistema VDS en todos sus chasis

La compañía Volvo Buses ha decidido incorporar el sistema VDS (Volvo Dynamic Steering o Dirección Dinámica Volvo) en toda su gama de chasis a lo largo del presente año, según ha anunciado Peter Danielsson, director de Seguridad de Vehículos del fabricante. De momento, el VDS, que mejora la seguridad y el confort en la conducción, se ha instalado en su gama de autocares completos, mientras que en los modelos para transporte urbano y suburbano se irá introduciendo también en los próximos meses.

La Dirección Dinámica Volvo, que se presentó en la pasada edición de la feria belga Busworld celebrada en octubre de 2015, está concebida para reducir las lesiones de los conductores profesionales, aliviando las tensiones y vibraciones que contribuyen a producir problemas de espalda y en el cuello. Para Danielsson, se trata de “la mejora más importante desde que se inventó la dirección asistida”.

Está basado en un sistema de dirección mecánica convencional, en donde se ha instalado un sistema de control y regulación para el eje direccional. Dispone de un sistema servo-hidráulico que facilita la tarea al conductor cada vez que tiene que realizar giros y maniobras gracias a una energía adicional, lo que aumenta la estabilidad del vehículo. Además, el nuevo VDS de Volvo utiliza un motor eléctrico situado junto al eje direccional, que trabaja al unísono con la dirección y se regula miles de veces por segundo gracias al control electrónico.

Así, el sistema ajusta completamente tanto el puesto de conducción como la butaca del chófer, con el fin de amortiguar cualquier incidencia que se pueda producir durante la marcha. Los pasajeros también son beneficiarios de esta mayor estabilidad, lo que se traduce en una mayor comodidad durante el viaje. Pero la mejora principal se produce en la seguridad, uno de los puntos clave de la filosofía de Volvo.

En la práctica, el resultado de todo ello es que, a velocidades bajas, la inercia del volante se reduce en torno al 75%, mientras que a velocidades más elevadas, el autobús mantiene una estabilidad superior en la dirección, lo que resulta muy beneficioso especialmente en carreteras que se encuentran en mal estado.

El fabricante sueco viene ofreciendo su gama de camiones equipada con el sistema VDS desde 2013, lo que acredita su rendimiento en la carretera y “ha sido valorado de forma muy positiva” por los transportistas, afirma Peter Danielsson. “Ahora queremos dar a nuestros clientes de autobuses la misma oportunidad de beneficiarse de unas mejores condiciones de trabajo y de incrementar la seguridad vial”, añade.

Con el VDS, Volvo da un paso más en el camino emprendido hacia conseguir eliminar los accidentes de tráfico, o “accidentes 0”, según su terminología. El fabricante sueco es “pionero en la mejora de la seguridad, basada en los conocimientos y en el aprendizaje de los accidentes sucedidos en la vida real”, explica Danielsson, que afirma que el trabajo desarrollado por la marca contempla “la colaboración con las autoridades públicas, los proveedores y las instituciones académicas para encontrar nuevas soluciones que mejoren la seguridad del tráfico”.

Fuente: autobuses-autocares.com

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